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搗固機(jī)設(shè)備冬天的常見問題
來源:http://www.syystl.com/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時間:2020-03-02    瀏覽量:707
  1、搗固機(jī)處理辦法
  針對此問題,現(xiàn)在主要是改進(jìn)加熱辦法,運(yùn)用電加熱的辦法進(jìn)行加熱與保溫。在煤箱的兩壁上均勻地裝置42塊功率為1000W的電加熱器,并在養(yǎng)路機(jī)具加熱器外加蓋板以進(jìn)行保溫。此外,冬天停機(jī)時也不允許打煤餅,對于已經(jīng)做好的煤餅,在溫度低于-10℃時需求在2h內(nèi),溫度低于-20℃時需求在1h內(nèi),將煤餅送到煤板的試驗(yàn)臺處,并進(jìn)行人工清理,保證煤箱不凍廂。
  2、搗固機(jī)提錘困難處理辦法
  針對此問題,需求進(jìn)行一系列的改進(jìn)。①要盡量密封養(yǎng)路機(jī)具搗固機(jī)平臺,然后提高搗固機(jī)錘的作業(yè)溫度。②在每臺搗固機(jī)上裝置熱風(fēng)幕,對著搗固錘一直吹干燥的熱風(fēng),用以解決搗固錘結(jié)霜問題,然后解決搗固機(jī)提錘困難的問題。因?yàn)樽鳂I(yè)行程,搗固錘的摩擦片可能上下磨損不同,下片的磨損   快,在冬天前需求將下部的摩擦片   換掉。平常要經(jīng)常檢查搗固錘的夾錘空隙,增大兩者間的摩擦力大小,以降低搗固錘提不起來的毛病次數(shù)。
  3、摩電道結(jié)霜處理辦法
  針對此問題,現(xiàn)在主要是采用在摩電道的下方點(diǎn)燃煤氣為燃料的明火進(jìn)行烘烤的辦法來解決摩電道的結(jié)霜問題。即在摩電道的下方鋪設(shè)一個平行的煤氣管道,距離2~3m在管道上裝置一個煤氣燒嘴,運(yùn)用球閥來操控煤氣的開度,焚燒加熱摩電道,以完成除霜的意圖。該辦法的作用良好,但比較浪費(fèi)動力,長期對摩電道進(jìn)行烘烤還會導(dǎo)致其發(fā)生變形。
  此外,冬天時,養(yǎng)路機(jī)具搗固機(jī)還容易呈現(xiàn)皮帶系統(tǒng)打滑、跑偏、斷裂等生產(chǎn)事故;其液壓系統(tǒng)容易呈現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作變慢然后影響正常生產(chǎn)的設(shè)備毛病,這些都是比較常見的設(shè)備毛病。

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