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液壓撥道器工作原理
來源:http://www.i6u.cc/    作者:錦州三橋鐵路器材有限公司    發(fā)表時間:2019-11-28    瀏覽量:862
  YQBD-245A型液壓起、養(yǎng)路機具拔道器是一種單作用液壓缸。其工作原理是:順時針擰緊回油閥,通過手搖柄的外力作用推壓柱塞泵的油液介質產(chǎn)生壓力,等壓傳遞到介質內(nèi)部的所有各點,油液介質推動油缸外伸,撥道時撥道桿置于鋼軌底板側面,養(yǎng)路機具油缸推動撥道桿頂住鋼軌完成線路撥道作業(yè)。起道時起道輪置于鋼軌底部,油缸外伸與撥道桿一起支撐起道輪將鋼軌抬起而實現(xiàn)線路起道作業(yè)。作業(yè)完畢后,逆時針旋松回油閥,在鋼軌重力作用下,起道輪和撥道桿復位。該機器最大特點是一機兩用、起撥分開、具有增力功能,既能滿足線路起道作業(yè)的需要,又能符合撥道作業(yè)的要求。并且具有雙功能,空載時起道輪能快速接近鋼軌,減少空程損失,提高起、撥道作業(yè)的效率。
主要結構
  YQBD-245A型液壓起、養(yǎng)路機具撥道器的主要結構主要由底架、油泵總成和起、撥道裝置組成。
  (1)底架
  底架為鑄鋼件,主要承載起道力,為提高撥道效果,在底架橫梁上設有三條防退擋。
  (2)油泵總成
  養(yǎng)路機具油泵總成主要由柱塞泵、油箱、手搖柄、回油閥等組成,為調(diào)節(jié)壓力和過載保護,還設置了溢流閥。
  (3)起、撥道裝置
  起、撥道裝置主要由油缸、撥道桿、起道輪等組成。
  另外還有YBD型液壓撥道器,與YQBD型液壓起、撥道器的結構原理基本相同,只是沒有起道輪裝置,只能作為單撥道用。

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