(1)測(cè)量與控制系統(tǒng)采用充電電池供電，測(cè)量時(shí)不啟動(dòng)汽油機(jī)，有效地避免了機(jī)器振動(dòng)對(duì)測(cè)量誤差的影響。
(2)測(cè)量完成后由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行決策，發(fā)出動(dòng)作指令，控制精確。
(3)起撥道均采用雙油缸，起撥道力大和起撥道量大，平穩(wěn)。
(4)勾軌時(shí)采用抱軌的方式，起撥道時(shí)不打滑，安全可靠。
(5)勾軌油缸通過(guò)楔形塊抵緊軌鉤滾輪，在撥道時(shí)軌鉤所受作用力通過(guò)楔形塊直接作用于機(jī)架上，從而避免了勾軌油缸受力，減小了對(duì)勾軌油缸的損壞。
(6)收放油缸油路安裝溢流閥，有效地減輕抬道現(xiàn)象。
該機(jī)在封鎖線路狀態(tài)下作業(yè),50kg/m及以上鋼軌均可適用,操作簡(jiǎn)單,上下道方便,下道后不侵入撓藿鐢。
