3月7日上午，全國人大代表、市政府參事包景嶺向記者透露，根據(jù)環(huán)保部近日出臺(tái)的《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（征求意見稿），今年9月底前，天津港集疏港煤炭一律改由鐵路運(yùn)輸。“這已被列入天津市今年環(huán)保重點(diǎn)工作20項(xiàng)‘硬措施’之一，將對京津冀地區(qū)大氣環(huán)境的改善起到積極的推動(dòng)作用。”包景嶺說。
包景嶺透露，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年約有6000萬噸煤炭經(jīng)河北省、北京市、天津市由公路運(yùn)抵天津港，過境車輛近200萬輛次。公路運(yùn)輸煤炭主要通過以柴油為燃料的大型貨車完成，一輛大型貨車尾氣產(chǎn)生的污染與200多輛小汽車排放的尾氣污染相當(dāng)，并且產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵污染，對京津冀區(qū)域大氣污染物傳輸和環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生的負(fù)面影響明顯。
包景嶺說，據(jù)測算，新舉措的實(shí)施，每年可為北京市、天津市分別減排氮氧化物超7200噸和近4000噸，減排降污染效果顯著。
