通常情況下安裝軌道固定件的軌道梁有兩種材質(zhì)的類型，鐵路器材一種是混凈土材質(zhì)另一種是鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)。對于混凝土梁一定要在打造梁的時候預(yù)先留好預(yù)埋孔，這些孔是在安裝固定件的時候穿螺栓使用，當然了也可以在制梁的時候直接把螺栓埋進去。
軌道壓板
軌道壓板對于安裝方法常用的有鉤形螺桿固定、壓板固定法、焊接和螺栓聯(lián)用固定。鐵路器材打孔的時候孔的深度一定要足夠深，這是為了方便后期在水平方向上的調(diào)整，如果需要在垂直方向上調(diào)整的話要記得在鋼軌下面墊上墊子。
軌道壓板
軌道固定件的材質(zhì)不同剛性也不同，可以根據(jù)現(xiàn)場的受力情況設(shè)置成單孔和雙孔的，連接的方法也有很多可供選擇，需要注意的是只有當鋼墊板和軌道之間是焊接的時候，固定件才可以以同樣的焊接方式來安裝，所以有一定的局限性。但是焊接的牢固性能，只要在平時把防銹措施做到位就可以保證焊長時間使用，并且不會發(fā)生松動或者是脫落現(xiàn)象。
在安裝軌道固定件時對軌道梁也有一定的要求，鐵路器材橫向和縱向的預(yù)留螺栓孔之間需要偏差5毫米以上的距離，方便后期按章固定件；螺孔的直徑也要比螺栓的實際直徑大一些，一般3毫米就可以了，否則可能會堵塞等其他原因出現(xiàn)安裝不下的情況。
