起重機壓軌器分為柔性壓軌器和硬性壓軌器。線路配件硬性壓軌器直接同鋼軌接觸，很容易形成點接觸或線接觸。為防止這種現(xiàn)象，在壓軌器同軌道間加壓舌，這樣還增加它們之間摩擦系數(shù)。同時在軌道下鋪設(shè)復(fù)合橡膠墊板既可以增加鋼軌同支撐梁摩擦系數(shù)和面接觸，防止軌道產(chǎn)生曲弓波現(xiàn)象。也可以防止起重機運行時產(chǎn)生噪音。
在國家標準圖集04G325中對DGL壓板中6a系列和6b系列做了介紹，同時對快鋪復(fù)合橡膠墊板也作了介紹。
復(fù)合橡膠墊板分為連續(xù)鋪設(shè)（通鋪）和非連續(xù)鋪設(shè)（塊鋪）
1、復(fù)合橡膠墊板作用：
1.1 均勻分布起重機的輪壓，減少鋼軌下接觸應(yīng)力。
1.2 能夠收縮鋼軌偏心安裝的誤差
1.3 彌補鋼軌和支撐面的摩損
1.4 保證載荷穩(wěn)定地從鋼軌傳遞到基礎(chǔ)上，線路配件有效延長鋼軌和起重機的壽命。
2、范圍
本標準規(guī)定了復(fù)合墊片的技術(shù)要求，檢驗規(guī)則與試驗方法、標志、包裝、運輸、貯存等要求。
本標準適用于本YB/（T）68規(guī)定38kg/m、43kg/m、53 kg/m、60 kg/m、75kg/m鐵路用鋼軌和YB/（T）5055規(guī)定的QU70、QU80、QU100、QU120起重機鋼軌固定。復(fù)合膠墊板是為起重機軌道的固定而設(shè)計的，膠墊板與壓板共同使用，可塊鋪或連續(xù)式鋪設(shè)在鋼梁上，也可鋪設(shè)在置于混凝土的鋼墊板上。
3、MK6膠墊板（條）技術(shù)指標
3.1. MK6膠墊板是連續(xù)鋪在鋼軌下面，長度為2米/塊，或12米，根據(jù)用戶要求而定。線路配件是由經(jīng)硫化處理的合成橡膠板制定的，并鑲有增強鋼片，膠墊板的上表面有溝槽。
能減少鋼軌以及支撐件的磨損，并能吸收表面的不平，改善鋼軌與支撐面的接觸狀況。
具有搞磨損、抗剪切、抗擠壓、耐油脂、抗氧化及抗紫外線性能。
3.2 MK6膠墊板材料特性
3.2.1 成份：鑲有增強鋼片的合成橡膠。
3.2.2 肖氏硬度：75°A±5 （DIN53505）
3.2.3拉伸強度：12.5N/mm2出廠時-10.5 N/mm2老化后。
3.2.4 延伸率：250%出廠時-200%老化后。
3.2.5 變形（根據(jù)BS903partA6）：＜5%出廠時：＜20%老化后。
3.2.6 許用壓縮應(yīng)力：80 N/mm2（?。?/div>
3.2.7 工作溫度：從-25℃到+100℃，對于其他溫度
2.2.8 噪音和震動減少：
噪音：平均減少10%的DBA
震動：平均減少達48%。
